| 1 cuota de $653.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $653.999,00 |
| 2 cuotas de $326.999,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $653.999,00 |
| 3 cuotas de $269.927,18 | Total $809.781,56 | |
| 6 cuotas de $144.032,38 | Total $864.194,28 | |
| 9 cuotas de $104.254,70 | Total $938.292,37 | |
| 12 cuotas de $84.687,42 | Total $1.016.249,05 | |
| 24 cuotas de $57.767,18 | Total $1.386.412,48 |
| 3 cuotas de $273.327,98 | Total $819.983,95 | |
| 6 cuotas de $150.823,07 | Total $904.938,42 |
| 3 cuotas de $286.778,56 | Total $860.335,68 | |
| 6 cuotas de $161.123,55 | Total $966.741,32 | |
| 9 cuotas de $122.675,67 | Total $1.104.081,11 | |
| 12 cuotas de $101.882,14 | Total $1.222.585,73 |
| 18 cuotas de $65.715,99 | Total $1.182.887,99 |
Hankook iON evo R – 225 / 40 R19 93Y El Hankook iON evo R combina tecnología de última generación, confort superior y un agarre impecable para autos y SUVs modernos. Pensado originalmente para vehículos eléctricos, también se destaca en modelos convencionales de alta gama que exigen estabilidad, silencio y rendimiento. Características destacadas: Silencio premium en cada viaje:Su diseño reduce al mínimo el ruido de rodamiento, ideal para quienes valoran el confort en ruta o ciudad. Estabilidad y control en todo momento:Ofrece excelente agarre en seco y mojado, con frenadas cortas y comportamiento seguro incluso en vehículos pesados o de alto torque. Desgaste parejo y durabilidad real:Optimizado para mantener un rendimiento constante durante miles de kilómetros, con desgaste uniforme y menor resistencia al rodamiento. Listo para la nueva generación de autos:Reforzado para soportar las exigencias de vehículos eléctricos, híbridos o tradicionales con altas prestaciones. El iON evo R no es solo un neumático moderno: es una evolución en confort, eficiencia y seguridad. Ideal para quienes buscan llevar la experiencia de manejo a otro nivel, con el respaldo de Hankook.
Ancho de la banda en milímetros (de flanco a flanco).
Altura del flanco como % del ancho. Más bajo = más deportivo.
R = radial. El número = diámetro de la llanta en pulgadas.
Código del peso máximo que soporta cada neumático.
Letra que indica la velocidad máxima homologada.