| 1 cuota de $776.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $776.999,00 |
| 2 cuotas de $388.499,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $776.999,00 |
| 3 cuotas de $320.693,38 | Total $962.080,16 | |
| 6 cuotas de $171.121,08 | Total $1.026.726,48 | |
| 9 cuotas de $123.862,27 | Total $1.114.760,47 | |
| 12 cuotas de $100.614,89 | Total $1.207.378,75 | |
| 24 cuotas de $68.631,67 | Total $1.647.160,18 |
| 3 cuotas de $324.733,78 | Total $974.201,35 | |
| 6 cuotas de $179.188,92 | Total $1.075.133,52 |
| 3 cuotas de $340.714,06 | Total $1.022.142,18 | |
| 6 cuotas de $191.426,65 | Total $1.148.559,92 | |
| 9 cuotas de $145.747,74 | Total $1.311.729,71 | |
| 12 cuotas de $121.043,49 | Total $1.452.521,93 |
| 18 cuotas de $78.075,44 | Total $1.405.358,09 |
Hankook S1 evo3 EV K127E - 255 / 40 R21 102T El Hankook Ventus S1 evo3 EV fue desarrollado con la precisión y el confort que demandan los vehículos más avanzados del mercado. Aunque está diseñado especialmente para autos eléctricos, también rinde al máximo en SUVs y autos convencionales de alta gama. Agarre, silencio y control, todo en un solo neumático. Características destacadas: Silencio absoluto en ruta o ciudad:Su estructura reforzada y el diseño de la banda de rodamiento minimizan el ruido, ideal para viajes largos y manejo urbano. Agarre confiable, incluso con torque alto:Pensado para autos con gran aceleración, ofrece tracción constante, frenadas cortas y excelente estabilidad en curvas. Mayor eficiencia de rodamiento:Reduce el consumo energético —sea de batería o combustible— gracias a su baja resistencia al rodamiento y diseño optimizado. Durabilidad sin sorpresas:Compuestos de última generación que garantizan un desgaste parejo y una vida útil prolongada, incluso en condiciones exigentes. Con el Ventus S1 evo3 EV, tu auto responde mejor, se siente más estable y rueda con un nivel de silencio y control que solo Hankook puede ofrecer. Diseñado para lo que viene, pero perfecto para lo que manejás hoy.
Ancho de la banda en milímetros (de flanco a flanco).
Altura del flanco como % del ancho. Más bajo = más deportivo.
R = radial. El número = diámetro de la llanta en pulgadas.
Código del peso máximo que soporta cada neumático.
Letra que indica la velocidad máxima homologada.