| 1 cuota de $442.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $442.999,00 |
| 2 cuotas de $221.499,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $442.999,00 |
| 3 cuotas de $182.840,45 | Total $548.521,36 | |
| 6 cuotas de $97.563,14 | Total $585.378,88 | |
| 9 cuotas de $70.618,96 | Total $635.570,67 | |
| 12 cuotas de $57.364,67 | Total $688.376,15 | |
| 24 cuotas de $39.129,73 | Total $939.113,58 |
| 3 cuotas de $185.144,05 | Total $555.432,15 | |
| 6 cuotas de $102.162,95 | Total $612.977,72 |
| 3 cuotas de $194.255,06 | Total $582.765,18 | |
| 6 cuotas de $109.140,18 | Total $654.841,12 | |
| 9 cuotas de $83.096,76 | Total $747.870,91 | |
| 12 cuotas de $69.011,86 | Total $828.142,33 |
| 18 cuotas de $44.514,01 | Total $801.252,29 |
Hankook S1 evo3 EV K127E - 255 / 50 R19 103T El Hankook Ventus S1 evo3 EV fue desarrollado con la precisión y el confort que demandan los vehículos más avanzados del mercado. Aunque está diseñado especialmente para autos eléctricos, también rinde al máximo en SUVs y autos convencionales de alta gama. Agarre, silencio y control, todo en un solo neumático. Características destacadas: Silencio absoluto en ruta o ciudad:Su estructura reforzada y el diseño de la banda de rodamiento minimizan el ruido, ideal para viajes largos y manejo urbano. Agarre confiable, incluso con torque alto:Pensado para autos con gran aceleración, ofrece tracción constante, frenadas cortas y excelente estabilidad en curvas. Mayor eficiencia de rodamiento:Reduce el consumo energético —sea de batería o combustible— gracias a su baja resistencia al rodamiento y diseño optimizado. Durabilidad sin sorpresas:Compuestos de última generación que garantizan un desgaste parejo y una vida útil prolongada, incluso en condiciones exigentes. Con el Ventus S1 evo3 EV, tu auto responde mejor, se siente más estable y rueda con un nivel de silencio y control que solo Hankook puede ofrecer. Diseñado para lo que viene, pero perfecto para lo que manejás hoy.
Ancho de la banda en milímetros (de flanco a flanco).
Altura del flanco como % del ancho. Más bajo = más deportivo.
R = radial. El número = diámetro de la llanta en pulgadas.
Código del peso máximo que soporta cada neumático.
Letra que indica la velocidad máxima homologada.