| 1 cuota de $647.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $647.999,00 |
| 2 cuotas de $323.999,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $647.999,00 |
| 3 cuotas de $267.450,78 | Total $802.352,36 | |
| 6 cuotas de $142.710,98 | Total $856.265,88 | |
| 9 cuotas de $103.298,24 | Total $929.684,17 | |
| 12 cuotas de $83.910,47 | Total $1.006.925,65 | |
| 24 cuotas de $57.237,21 | Total $1.373.693,08 |
| 3 cuotas de $270.820,38 | Total $812.461,15 | |
| 6 cuotas de $149.439,37 | Total $896.636,22 |
| 3 cuotas de $284.147,56 | Total $852.442,68 | |
| 6 cuotas de $159.645,35 | Total $957.872,12 | |
| 9 cuotas de $121.550,21 | Total $1.093.951,91 | |
| 12 cuotas de $100.947,44 | Total $1.211.369,33 |
| 18 cuotas de $65.113,09 | Total $1.172.035,79 |
Yokohama Geolandar A/T4 G018 – LT 235 / 80 R17 120/117S El nuevo Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la evolución definitiva del clásico A/T, pensado para quienes necesitan un neumático resistente, versátil y cómodo en todo tipo de terrenos. Perfecto para pickups y SUVs que viven entre el asfalto y la aventura, combina durabilidad, tracción y confort con lo último en tecnología japonesa. Características destacadas: Tracción todo terreno optimizada: Su diseño de banda de rodadura con bloques interconectados y bordes agresivos mejora el agarre en tierra, ripio, barro liviano y superficies mojadas, sin sacrificar estabilidad en ruta. Mayor durabilidad y resistencia: El nuevo compuesto con triple polímero y la carcasa reforzada prolongan la vida útil del neumático incluso en condiciones exigentes, reduciendo cortes y desgastes irregulares. Confort en ciudad y ruta: A pesar de su perfil todo terreno, mantiene un andar suave y silencioso, ideal para el uso diario sin resignar robustez. Tecnología de última generación: Fabricado con ingeniería japonesa, el G018 fue diseñado con simulación digital avanzada para maximizar el rendimiento real en el uso mixto. El Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la opción ideal para quienes quieren todo: ciudad, ruta, caminos difíciles y viajes largos. Un neumático completo que no te deja tirado, vayas donde vayas.
Ancho de la banda en milímetros (de flanco a flanco).
Altura del flanco como % del ancho. Más bajo = más deportivo.
R = radial. El número = diámetro de la llanta en pulgadas.
Código del peso máximo que soporta cada neumático.
Letra que indica la velocidad máxima homologada.