| 1 cuota de $702.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $702.999,00 |
| 2 cuotas de $351.499,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $702.999,00 |
| 3 cuotas de $290.151,12 | Total $870.453,36 | |
| 6 cuotas de $154.823,81 | Total $928.942,88 | |
| 9 cuotas de $112.065,85 | Total $1.008.592,67 | |
| 12 cuotas de $91.032,51 | Total $1.092.390,15 | |
| 24 cuotas de $62.095,31 | Total $1.490.287,58 |
| 3 cuotas de $293.806,71 | Total $881.420,15 | |
| 6 cuotas de $162.123,28 | Total $972.739,72 |
| 3 cuotas de $308.265,06 | Total $924.795,18 | |
| 6 cuotas de $173.195,52 | Total $1.039.173,12 | |
| 9 cuotas de $131.866,99 | Total $1.186.802,91 | |
| 12 cuotas de $109.515,52 | Total $1.314.186,33 |
| 18 cuotas de $70.639,68 | Total $1.271.514,29 |
Yokohama Geolandar A/T4 G018 – LT 265 / 70 R17 121/118S El nuevo Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la evolución definitiva del clásico A/T, pensado para quienes necesitan un neumático resistente, versátil y cómodo en todo tipo de terrenos. Perfecto para pickups y SUVs que viven entre el asfalto y la aventura, combina durabilidad, tracción y confort con lo último en tecnología japonesa. Características destacadas: Tracción todo terreno optimizada: Su diseño de banda de rodadura con bloques interconectados y bordes agresivos mejora el agarre en tierra, ripio, barro liviano y superficies mojadas, sin sacrificar estabilidad en ruta. Mayor durabilidad y resistencia: El nuevo compuesto con triple polímero y la carcasa reforzada prolongan la vida útil del neumático incluso en condiciones exigentes, reduciendo cortes y desgastes irregulares. Confort en ciudad y ruta: A pesar de su perfil todo terreno, mantiene un andar suave y silencioso, ideal para el uso diario sin resignar robustez. Tecnología de última generación: Fabricado con ingeniería japonesa, el G018 fue diseñado con simulación digital avanzada para maximizar el rendimiento real en el uso mixto. El Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la opción ideal para quienes quieren todo: ciudad, ruta, caminos difíciles y viajes largos. Un neumático completo que no te deja tirado, vayas donde vayas.
Ancho de la banda en milímetros (de flanco a flanco).
Altura del flanco como % del ancho. Más bajo = más deportivo.
R = radial. El número = diámetro de la llanta en pulgadas.
Código del peso máximo que soporta cada neumático.
Letra que indica la velocidad máxima homologada.