| 1 cuota de $685.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $685.999,00 |
| 2 cuotas de $342.999,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $685.999,00 |
| 3 cuotas de $283.134,65 | Total $849.403,96 | |
| 6 cuotas de $151.079,84 | Total $906.479,08 | |
| 9 cuotas de $109.355,86 | Total $984.202,77 | |
| 12 cuotas de $88.831,15 | Total $1.065.973,85 | |
| 24 cuotas de $60.593,72 | Total $1.454.249,28 |
| 3 cuotas de $286.701,85 | Total $860.105,55 | |
| 6 cuotas de $158.202,80 | Total $949.216,82 |
| 3 cuotas de $300.810,56 | Total $902.431,68 | |
| 6 cuotas de $169.007,28 | Total $1.014.043,72 | |
| 9 cuotas de $128.678,16 | Total $1.158.103,51 | |
| 12 cuotas de $106.867,21 | Total $1.282.406,53 |
| 18 cuotas de $68.931,46 | Total $1.240.766,39 |
Yokohama Geolandar A/T4 G018 – LT 265 / 75 R16 123/120S El nuevo Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la evolución definitiva del clásico A/T, pensado para quienes necesitan un neumático resistente, versátil y cómodo en todo tipo de terrenos. Perfecto para pickups y SUVs que viven entre el asfalto y la aventura, combina durabilidad, tracción y confort con lo último en tecnología japonesa. Características destacadas: Tracción todo terreno optimizada: Su diseño de banda de rodadura con bloques interconectados y bordes agresivos mejora el agarre en tierra, ripio, barro liviano y superficies mojadas, sin sacrificar estabilidad en ruta. Mayor durabilidad y resistencia: El nuevo compuesto con triple polímero y la carcasa reforzada prolongan la vida útil del neumático incluso en condiciones exigentes, reduciendo cortes y desgastes irregulares. Confort en ciudad y ruta: A pesar de su perfil todo terreno, mantiene un andar suave y silencioso, ideal para el uso diario sin resignar robustez. Tecnología de última generación: Fabricado con ingeniería japonesa, el G018 fue diseñado con simulación digital avanzada para maximizar el rendimiento real en el uso mixto. El Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la opción ideal para quienes quieren todo: ciudad, ruta, caminos difíciles y viajes largos. Un neumático completo que no te deja tirado, vayas donde vayas.
Ancho de la banda en milímetros (de flanco a flanco).
Altura del flanco como % del ancho. Más bajo = más deportivo.
R = radial. El número = diámetro de la llanta en pulgadas.
Código del peso máximo que soporta cada neumático.
Letra que indica la velocidad máxima homologada.