| 1 cuota de $906.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $906.999,00 |
| 2 cuotas de $453.499,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $906.999,00 |
| 3 cuotas de $374.348,72 | Total $1.123.046,16 | |
| 6 cuotas de $199.751,41 | Total $1.198.508,48 | |
| 9 cuotas de $144.585,71 | Total $1.301.271,47 | |
| 12 cuotas de $117.448,81 | Total $1.409.385,75 | |
| 24 cuotas de $80.114,46 | Total $1.922.747,18 |
| 3 cuotas de $379.065,11 | Total $1.137.195,35 | |
| 6 cuotas de $209.169,08 | Total $1.255.014,52 |
| 3 cuotas de $397.719,06 | Total $1.193.157,18 | |
| 6 cuotas de $223.454,32 | Total $1.340.725,92 | |
| 9 cuotas de $170.132,85 | Total $1.531.195,71 | |
| 12 cuotas de $141.295,32 | Total $1.695.543,93 |
| 18 cuotas de $91.138,28 | Total $1.640.489,09 |
Yokohama Geolandar A/T4 G018 – LT 285 / 60 R20 125/122S El nuevo Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la evolución definitiva del clásico A/T, pensado para quienes necesitan un neumático resistente, versátil y cómodo en todo tipo de terrenos. Perfecto para pickups y SUVs que viven entre el asfalto y la aventura, combina durabilidad, tracción y confort con lo último en tecnología japonesa. Características destacadas: Tracción todo terreno optimizada: Su diseño de banda de rodadura con bloques interconectados y bordes agresivos mejora el agarre en tierra, ripio, barro liviano y superficies mojadas, sin sacrificar estabilidad en ruta. Mayor durabilidad y resistencia: El nuevo compuesto con triple polímero y la carcasa reforzada prolongan la vida útil del neumático incluso en condiciones exigentes, reduciendo cortes y desgastes irregulares. Confort en ciudad y ruta: A pesar de su perfil todo terreno, mantiene un andar suave y silencioso, ideal para el uso diario sin resignar robustez. Tecnología de última generación: Fabricado con ingeniería japonesa, el G018 fue diseñado con simulación digital avanzada para maximizar el rendimiento real en el uso mixto. El Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la opción ideal para quienes quieren todo: ciudad, ruta, caminos difíciles y viajes largos. Un neumático completo que no te deja tirado, vayas donde vayas.
Ancho de la banda en milímetros (de flanco a flanco).
Altura del flanco como % del ancho. Más bajo = más deportivo.
R = radial. El número = diámetro de la llanta en pulgadas.
Código del peso máximo que soporta cada neumático.
Letra que indica la velocidad máxima homologada.