| 1 cuota de $768.999,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $768.999,00 |
| 2 cuotas de $384.499,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $768.999,00 |
| 3 cuotas de $317.391,52 | Total $952.174,56 | |
| 6 cuotas de $169.359,21 | Total $1.016.155,28 | |
| 9 cuotas de $122.586,98 | Total $1.103.282,87 | |
| 12 cuotas de $99.578,96 | Total $1.194.947,55 | |
| 24 cuotas de $67.925,04 | Total $1.630.200,98 |
| 3 cuotas de $321.390,31 | Total $964.170,95 | |
| 6 cuotas de $177.343,98 | Total $1.064.063,92 |
| 3 cuotas de $337.206,06 | Total $1.011.618,18 | |
| 6 cuotas de $189.455,72 | Total $1.136.734,32 | |
| 9 cuotas de $144.247,12 | Total $1.298.224,11 | |
| 12 cuotas de $119.797,22 | Total $1.437.566,73 |
| 18 cuotas de $77.271,58 | Total $1.390.888,49 |
Yokohama Geolandar A/T4 G018 – LT 285 / 70 R17 121/118S El nuevo Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la evolución definitiva del clásico A/T, pensado para quienes necesitan un neumático resistente, versátil y cómodo en todo tipo de terrenos. Perfecto para pickups y SUVs que viven entre el asfalto y la aventura, combina durabilidad, tracción y confort con lo último en tecnología japonesa. Características destacadas: Tracción todo terreno optimizada: Su diseño de banda de rodadura con bloques interconectados y bordes agresivos mejora el agarre en tierra, ripio, barro liviano y superficies mojadas, sin sacrificar estabilidad en ruta. Mayor durabilidad y resistencia: El nuevo compuesto con triple polímero y la carcasa reforzada prolongan la vida útil del neumático incluso en condiciones exigentes, reduciendo cortes y desgastes irregulares. Confort en ciudad y ruta: A pesar de su perfil todo terreno, mantiene un andar suave y silencioso, ideal para el uso diario sin resignar robustez. Tecnología de última generación: Fabricado con ingeniería japonesa, el G018 fue diseñado con simulación digital avanzada para maximizar el rendimiento real en el uso mixto. El Yokohama Geolandar A/T4 G018 es la opción ideal para quienes quieren todo: ciudad, ruta, caminos difíciles y viajes largos. Un neumático completo que no te deja tirado, vayas donde vayas.
Ancho de la banda en milímetros (de flanco a flanco).
Altura del flanco como % del ancho. Más bajo = más deportivo.
R = radial. El número = diámetro de la llanta en pulgadas.
Código del peso máximo que soporta cada neumático.
Letra que indica la velocidad máxima homologada.